スタイリッシュなリアビューから
響き渡る至高の音質は
スポーツライディングの
気分を加速させる
『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total Quality Control:全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。
■エキゾーストパイプ
採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドの発生に大きく貢献しております。
素材は、スチール(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。
■サイレンサー
唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でるφ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。
さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れております。
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304/鏡面処理
・チタン TP270
■部品構成
「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾースト 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールパイプASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
■オプションパーツ
工場出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。
品番:B1211
■装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、付属の車種専用フリーフランジ(エキゾーストホルダー)を使用します。
※エキゾーストガスケットにつきましては、別途ご用意頂く必要が御座います。
■補修(アフターサービス)
使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となる様々な補修や部品交換のご依頼に対応可能です。
※補修内容によっては、当社工場でのお預かり修理となる場合が御座いますので、詳しくは当社営業部までお気軽にご相談下さい。
ラインナップ
サイレンサーカバー | エキゾーストパイプ | 商品番号 | JAN | 定価 |
アルミ | スチールメッキ | 3616-01 | 4582287246600 | 80,000円 【税込88,000円】 |
ステンレス | スチールメッキ | 3616S-01 | 4582287245948 | 85,000円 【税込93,500円】 |
チタン | スチールメッキ | 3616Y-01 | 4582287246273 | 90,000円 【税込99,000円】 |
仕様詳細
適合車種 | YAMAHA XJR400 |
適合型式 | 4HM |
フィッティングタイプ | フルエキゾースト |
サイレンサーサイズ | φ67×300 |
オイル交換 | 〇 |
オイルフィルター交換 | 〇 |
タンデム | 〇 |
公道走行 | 〇 |
近接排気騒音値 | 98db |
よくあるご質問
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直販で注文すれば、復刻版シルバーステッカーに変更出来ますか?
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はい、可能で御座います。
ご注文の際、その旨をお申し付け下さい。
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最も光沢が強いアウターカバーは、アルミ・ステンレス・チタンのどの素材になりますか?
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ステンレスで御座います。
鏡面処理を施しておりますので、周囲の景色が映り込むほどの光沢が御座います。
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エキゾーストガスケットは、付属してありますか?
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いいえ、付属致しておりません。
別途、お買い求め下さい。
尚、YAMAHA純正ガスケットに限らず、社外ガスケットでもご使用上問題御座いません。
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吸気系のセッティングは、必要ですか?
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基本的に純正ノーマル状態でお楽しみ頂けます。