RPM-67Racingが奏でる鼓動
唯一無二のレーシングサウンドが
BALIUS-2を覚醒させ、走る歓びを解き放つ
『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。
エキゾーストパイプ
採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドの発生に大きく貢献しております。
素材は、スチール（STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管）を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。
サイレンサー
唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でるφ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。
さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れております。
サイレンサー アウターカバーラインナップ
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304/鏡面処理
・チタン TP270
部品構成
「（エンジンから集合部までの）フロントエキゾーストパイプ 4本」と「（集合部からサイレンサーを含めた）テールパイプアッセンブリー 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、当製品付属のフリーフランジ（エキゾーストホルダー）を使用します。
※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。
オプションパーツ
新品出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。
品番：B1211
■補修（アフターサービス）
使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となるさまざまな補修や部品交換のご依頼に対応可能です。
※補修内容によっては、当社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくは当社営業部までお気軽にご相談下さい。
ラインナップ
| サイレンサーカバー | エキゾーストパイプ | 商品番号 | JAN | 定価 |
| アルミ | スチールメッキ | 1663-01 | 4582287246471 | 80,000円 【税込88,000円】 |
| ステンレス | スチールメッキ | 1663S-01 | 4582287245818 | 85,000円 【税込93,500円】 |
| チタン | スチールメッキ | 1663Y-01 | 4582287246143 | 90,000円 【税込99,000円】 |
仕様詳細
| 適合車種 | Kawasaki BALIUS-2 |
| 適合型式 | ZR250B B1-B2 ※B4以降適合不可 |
| 適合年式 | 1997年-1998年 ※2000年以降適合不可 |
| フィッティングタイプ | フルエキゾースト |
| サイレンサーサイズ | φ67×300 |
| オイル交換 | 〇 |
| オイルフィルター交換 | 〇 |
| タンデム | 〇 |
| 公道走行 | 〇 |
| 触媒 | 無 |
| 近接排気騒音値 | 99db |
よくあるご質問
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直販で注文すれば、復刻版シルバーステッカーに変更出来ますか？
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はい、可能で御座います。
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サイレンサーカバー素材による性能の違いは、ありますか？
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音量・音質・走行性能につきまして、違いは御座いません。
耐食性能に関しましては、アルミよりもステンレス及びチタンの方が優れております。
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何故、2000年以降の車両が適合不可なのでしょうか？
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取り付け自体は、加工無し可能で御座います。
しかし、排出ガス規制ならびに音量規制により、装着状態での公道走行が出来ない為、適合不可としております。
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エキゾーストガスケットは、付属されていますか？
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いいえ、付属致しておりません。
別途ご用意下さい。
直販の場合、マフラーのご注文と同時にお買い求め頂けます。
当社で取り扱っているエキゾーストガスケットは、一部車種を除き、社外品（※）となります。
※ご使用上、全く問題御座いません。