所有する歓び、操る悦び
バルブの鼓動が、ライダーの心を高揚させる
CBフォルムをより精悍に、
よりスポーティに昇華させるエキゾーストデザイン
それは、ライダーの個性を際立たせ、
所有欲を満たす至高の逸品
『RPM-4in2in1』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、誕生した1978年から現在まで大変多くのユーザー様に親しまれているオリジナルマフラーブランドです。
エキゾーストパイプ
採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドの発生に大きく貢献しております。
素材は、スチール（STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管）を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。
サイレンサー
φ67×300サイズの軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。
独自開発のサイレンサーを搭載する事で、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。
RPM-67Racingとの比較で、より高い静粛性能を発揮します。
サイレンサー アウターカバーラインナップ
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304/鏡面処理
・チタン TP270
部品構成
「（エンジンから集合部までの）フロントエキゾーストパイプ 4本」と「（集合部からサイレンサーを含めた）テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。
装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の2点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、当製品付属のフリーフランジ（エキゾーストホルダー）を使用します。
※エキゾーストガスケットは付属致しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。
ラインナップ
| サイレンサーカバー | エキゾーストパイプ | 商品番号 | JAN | 定価 |
| アルミ | スチールメッキ | 2021-01 | 4582287247348 | 150,000円 【税込165,000円】 |
| ステンレス | スチールメッキ | 2021S-01 | 4582287247355 | 155,000円 【税込170,500円】 |
| チタン | スチールメッキ | 2021Y-01 | 4582287247362 | 160,000円 【税込176,000円】 |
仕様詳細
| 適合車種 | HONDA CB400SF VTEC SPEC1/2/3 |
| 適合型式 | NC39 ※NC42適合不可 |
| フィッティングタイプ | フルエキゾースト |
| サイレンサーサイズ | φ67×300 |
| オイル交換 | 〇 |
| オイルフィルター交換 | 〇 |
| タンデム | 〇 |
| 公道走行 | 〇 ※近接排気騒音値94db規制車を除く。 |
| 近接排気騒音値 | 97db |
よくあるご質問
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マフラーを交換する際、エキゾーストガスケットを再利用する事は出来ますか？
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エキゾーストガスケットは、必ず新品のものと交換して下さい。
再利用した場合、排気漏れを起こす可能性が御座います。
当製品には、付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。
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インナーサイレンサーは、取り外せますか？
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いいえ、取り外し不可となります。
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集合方式を教えて下さい。
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独自製法の“4in2in1方式”を採用致しております。
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フランジ（エキゾーストホルダー）は、付属していますか？
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はい、付属致しております。
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SPEC3に装着する事は可能ですか？
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はい、可能で御座います。
尚、近接排気騒音値が94db規制対象のモデルにつきましては、公道走行不可となります。
車検証の備考欄に規制値が表示されている場合が御座います。
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CB400SF REVO（NC42）にも装着出来ますか？
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いいえ、装着不可となります。
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車検対応ですか？
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SPEC1の新車ノーマル状態の車両に新品マフラーを装着した状態で、音量を自社測定し、近接排気騒音値99db以下である事を確認致しておりますが、装着される車両の状態やマフラーの使用経年劣化により上記音量を超える場合が御座います。
また、平成15年（2003年）9月1日以降に生産された車両は、規制値が94dbに引き下げられております。
最終的な車検合否は、車検場に於ける音量検査の結果による検査官の判断となります。
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サイレンサーアウターカバーの材質による性能の違いは、ありますか？
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走行性能、静粛性能、音質につきまして、違いは御座いません。
耐候性及び耐久性は、アルミ素材に比べて、ステンレス及びチタンが優位となります。
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フロントエキゾーストパイプと集合部の差込部には、液体ガスケットを塗布した方が良いですか？
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はい、液体ガスケットをご使用頂く事で、密閉性を高める事が可能で御座います。
当社では、シリコン製の液体ガスケットを推奨致しております。