---

---

■エキゾーストパイプ
採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドの発生に大きく貢献しております。
素材は、スチール（STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管）を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。

■サイレンサー
唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でるφ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。
さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れております。

■サイレンサーアウターカバー
アウターカバー素材には、以下3種類のマテリアルをラインナップしております。
・アルミ合金 A6063S
・ステンレス SUS304/鏡面処理
・チタン TP270

■部品構成
「（エンジンから集合部までの）フロントエキゾーストパイプ 4本」と「（集合部からサイレンサーを含めた）テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

■装着状態
エンジン排気ポート部及びテールステー部の3点で車体に固定します。
エンジン排気ポート部取り付けの際は、当製品付属のフリーフランジ（エキゾーストホルダー）を使用します。
※エキゾーストガスケットは付属しておりませんので、別途ご用意頂く必要が御座います。

■オプションパーツ
新品出荷状態に更なる静粛性能を与える事が可能なオプションパーツ『RPM-67Racing用エンドバッフル』を販売しております。
品番：B1211

■補修（アフターサービス）
使用経年による消音用グラスウールの劣化やマフラー本体の破損など、必要となる様々な補修や部品交換のご依頼に対応可能です。
※補修内容によっては、当社工場でのお預かり修理となる場合がございますので、詳しくは取扱代理店または当社までお気軽にご相談下さい。

■サイレンサー構造要件について
『RPM-4in2in1　F-TYPE』は、レースユースや補修を目的としてサイレンサーに内蔵されたインナーサイレンサーの着脱が可能でしたが、公道においてインナーサイレンサーを取り外した状態で走るユーザーの方が多く、本来の意図に反する結果となりました為、当ブランドではインナーサイレンサーを溶接固定しております。
※新品出荷状態での音量調整・背圧調整は不可となります。

ラインナップ

サイレンサーカバー	エキゾーストパイプ	商品番号	JAN	定価
アルミ	スチールメッキ	2647-01	4582287246563	80,000円 【税込88,000円】
ステンレス	スチールメッキ	2647S-01	4582287245900	85,000円 【税込93,500円】
チタン	スチールメッキ	2647Y-01	4582287246235	90,000円 【税込99,000円】

仕様詳細

適合車種	HONDA　HORNET250
適合型式	MC31 ※BA-MC31適合不可
適合年式	1996年-1999年 ※2000年以降適合不可
フィッティングタイプ	フルエキゾースト
サイレンサーサイズ	φ67×300
オイル交換	〇
オイルフィルター交換	〇
タンデム	〇
公道走行	〇 ※近接排気騒音値94db規制車を除く。
近接排気騒音値	99db

サウンドムービー

よくあるご質問